ホンダ ストリーム | デイムラー デイムラー | |
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VS | ||
9.8万円~91万円
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中古車相場 |
100万円~700万円
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150台 | 中古車掲載台数 | 32台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ ストリーム | デイムラー デイムラー | |
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180.6万円~275万円 | 新車時価格 | 1680万円~1690万円 |
ミニバン | ボディタイプ | セダン |
4570×1695×1545 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5215×1900×1455 他 |
1799~1997 | 排気量(cc) | 4196 |
140~150 | 最高出力(馬力) | 406 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名、6名、7名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
13.4~15km/L | 10.15モード燃費 | 6.8km/L |
扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン 5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6) |
解説 |
ジャガーXJの超豪華バージョン ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7) |
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