| デイムラー デイムラー | ジャガー Fタイプ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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100万円～700万円
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中古車相場 |
550万円
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| 33台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| デイムラー デイムラー | ジャガー Fタイプ | |
|---|---|---|
| 1680万円～1690万円 | 新車時価格 | 950万円～1250万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 5215×1900×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4470×1925×1310 |
| 4196 | 排気量(cc) | 2994～4999 |
| 406 | 最高出力（馬力） | 340～495 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 6.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ジャガーXJの超豪華バージョン ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW／553N・mのパワー＆トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7) |
解説 |
50年ぶりに復活したジャガースポーツ ジャガーが名車Eタイプ以来、50年の時を経て取り組んだ2シーターコンバーチブル。ジャガー自慢のアルミニウムボディを採用し、堅牢かつ軽量、前後重量配分も最適化された。エクステリアは伝統的なジャガーデザインに加え、シンプルなラインを組み合わせてスポーツカーらしさを具現化。インテリアもスポーツカーらしい包み込むようなコクピット感覚の「1＋1」レイアウトと、ファインレザーや厳選された素材による、ジャガーらしい優美さ、ラグジュアリィさを融合させたデザインだ。パワートレインは3LのV6と5LのV8で、いずれもスーパーチャージャーが組み合わされる。トランスミッションは高効率の8速AT「スポーツシフト」となる（2013.5） |
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