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MAZDA3ファストバックとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとデイムラーの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   デイムラー  デイムラー
VS
107.7万円340.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 100万円700万円
デイムラーの相場表を見る
1176 中古車掲載台数 33
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション ワンオーナー フロントアンダースカート

    本体価格
    275.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 純正エアロ純正ナビ地デジBOSE温熱赤革LED

    本体価格
    172万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション BOSE/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 全方位カメラ ナビ 衝突軽減 クルコン DVD

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純ナビ 全方位カメラ Cセンサー クルコン

    本体価格
    205.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    217.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション BOSE ナビ ETC パドルシフト

    本体価格
    254.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD バーガンディーレザーパッケージ

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 神奈川仕入 禁煙車

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 距離無制限1年保証付 6速MT 純正ナビ 地デ

    本体価格
    110万円

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    620万円

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    本体価格
    355万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 右ハンドル

    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • デイムラー デイムラー ダブルシックス D車 左H

    本体価格
    応談

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 保証付 記録簿

    本体価格
    328万円

関東
358
212.2万円
関西
173
215.3万円
東海
206
214万円
北海道
20
230万円
九州
152
218.7万円
東北
48
214.1万円
北陸・甲信越
69
232万円
中国
120
217.9万円
四国
30
214.9万円
地域別台数
関東
19
337.5万円
関西
6
477.3万円
東海
2
370万円
北海道
1
100万円
九州
2
293.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
2
---

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MAZDA3ファストバックとデイムラーのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   デイムラー  デイムラー
201.2万円398.6万円 新車時価格 1680万円1690万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1496~1997 排気量(cc) 4196
111~190 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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