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ピクシスバンとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスバンとデイムラーの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   デイムラー  デイムラー
VS
14.8万円315.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
中古車相場 100万円700万円
デイムラーの相場表を見る
293 中古車掲載台数 32
  • トヨタ ピクシスバン スペシャル 走行3万キロ安心2年保証パワーウィンドウキーレス スペシャル 走行3万キロ安心2年保証パワー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ CD TV キーレス

    本体価格
    26万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 5速マニュアル ナビTV ホワイトアルミ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル パワステ 両側スライドドア エアコン ABS

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ純正ナビETC

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス 純正ナビ プリクラッシュ フォグランプ

    本体価格
    121.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD ナビ バックカメラ ETC ドラレコ DVD TV

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル 衝突被害軽減 アイドリングストップ

    本体価格
    103万円

ピックアップ中古車
  • デイムラー デイムラー マジェスティック 最終型 走行59000キロ 修復歴無し 革シート

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    550万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス V12エンジン 整備済 アイアンメイデン仕様 右ハン

    本体価格
    398万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    385万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 右ハンドル

    本体価格
    応談

  • デイムラー デイムラー DS420 集中ドアロック 直6エンジン 3速AT 後期

    本体価格
    385万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 正規ディーラー最終モデル 整備記録簿付

    本体価格
    440万円

  • デイムラー デイムラー DS420 バンデン・プラ コーチワーク リムジン 元2桁No 特注カラー 直6DOHC

    本体価格
    368.8万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    110万円

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 右ハンドル ロング

    本体価格
    298万円

関東
99
82.2万円
関西
53
86.5万円
東海
33
86.7万円
北海道
14
54.4万円
九州
41
73.7万円
東北
21
81.8万円
北陸・甲信越
12
79.3万円
中国
6
108.6万円
四国
14
69.3万円
地域別台数
関東
18
333.5万円
関西
6
478.9万円
東海
2
370万円
北海道
1
100万円
九州
2
293.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
2
---

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ピクシスバンとデイムラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   デイムラー  デイムラー
104.5万円168.3万円 新車時価格 1680万円1690万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
658 排気量(cc) 4196
46~64 最高出力(馬力) 406
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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