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セレナとDS4を比較! - みんなの比較車種

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セレナとDS4の中古車情報を比較する

日産  セレナ   DSオートモビル  DS4
VS
1万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 40万円598万円
DS4の相場表を見る
9002 中古車掲載台数 36
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID エマブレ/踏み違い/両Pスラ/ナビTV/Aビュー

    本体価格
    58.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正ナビ 全方位カメラ 両パワスラ ETC

    本体価格
    288.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側電動スライドドア 純正ナビ ETC

    本体価格
    54.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション 両側パワスラ クルコン ナビTV Bカメ ETC

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD 純正ナビ/アラウンドビューカメラ

    本体価格
    229.2万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    333.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 AUTECH スポーツスペック プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    288万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV アダプティブLEDヘッドライトシステム

    本体価格
    329.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 20G 禁煙車 スマートキー 両側パワースライド

    本体価格
    23万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 防水シート Pパイロット ブルーレイ ETC2.0

    本体価格
    279.4万円

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    本体価格
    524.9万円

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    448万円

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    本体価格
    490万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー

    本体価格
    539万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ ETC レザーシート

    本体価格
    369万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE 禁煙車/サンルーフ/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    514万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE サンルーフ アダプティブクルコン 禁煙車

    本体価格
    462.8万円

  • DSオートモビル DS4 クロスバック ナビ フルセグ Bカメ Bソナー ETC HID

    本体価格
    108万円

関東
2684
204.8万円
関西
1495
197.2万円
東海
1345
209.9万円
北海道
360
156.1万円
九州
1192
183.3万円
東北
704
193.8万円
北陸・甲信越
592
206.7万円
中国
410
224.9万円
四国
220
195万円
地域別台数
関東
6
433.4万円
関西
6
401.6万円
東海
12
380.3万円
北海道
3
453万円
九州
2
86.8万円
東北
2
474万円
北陸・甲信越
1
598万円
中国
3
450万円
四国
1
59万円

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セレナとDS4のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   DSオートモビル  DS4
271.9万円503.6万円 新車時価格 398万円717.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
1433~1997 排気量(cc) 1199~1598
98~150 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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