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DS7クロスバックとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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DSオートモビル  DS7クロスバック   レクサス  GS F
VS
210.6万円588万円
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中古車相場 329万円875.6万円
GS Fの相場表を見る
44 中古車掲載台数 39
  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ オペラインテリア サンルーフ ドラレコ ETC

    本体価格
    340万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ RIVOLIブルーHDi 純正ナビ 本革サンルーフ

    本体価格
    360万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック パフォーマンスライン サンルーフ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    315.6万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 1オ-ナ- パノラマSR FOCAL ナビ12セグ 黒革

    本体価格
    339.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック オペラ 禁煙車 認定中古車保証1年

    本体価格
    319.9万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック リヴォリ パノラマルーフ/黒革/FOCAL ELECTRA

    本体価格
    388.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    362.4万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック 認定中古車保証 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    288万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙 SR 茶革 360カメ レダクル BSM

    本体価格
    392.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車 禁煙 ナビ ETC

    本体価格
    448万円

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  • レクサス GS F 5.0 後期最終型・ブルーキャリパー・マクレビ

    本体価格
    660万円

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    本体価格
    687.6万円

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    本体価格
    715万円

  • レクサス GS F 5.0 トムスフルチタンマフラー・TOM'Sエアロ

    本体価格
    510万円

  • レクサス GS F 5.0 買取車・サンルーフ・赤革シート

    本体価格
    518万円

  • レクサス GS F 5.0 純正ナビ TV 赤革 オレンジキャリパー ETC

    本体価格
    404.9万円

  • レクサス GS F 5.0 TOM'Sフルエアロ/チタンマフラー/20inAW

    本体価格
    510万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ 純正OP19インチBBS製AW 禁煙

    本体価格
    618.3万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    650万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ オレンジキャリパー TVキット

    本体価格
    648万円

関東
11
339.4万円
関西
7
376.9万円
東海
13
359.6万円
北海道
3
380.7万円
九州
2
469.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
377.9万円
中国
5
367万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
563.7万円
関西
7
667万円
東海
9
467.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
472.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
555.3万円
四国
1
639万円

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DS7クロスバックとGS Fのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS7クロスバック   レクサス  GS F
469万円782.8万円 新車時価格 1100万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4590×1895×1635 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1598~1997 排気量(cc) 4968
177~225 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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