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スイフトとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
9.8万円369.8万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 210.6万円588万円
DS7クロスバックの相場表を見る
3178 中古車掲載台数 44
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 5速MT/純正エアロパーツ/HID/スマートキー

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 

    本体価格
    125万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 4WD 社外ナビ

    本体価格
    37.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ナビ テレビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    183.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド ML フルセグナビ シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    86万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG-DJE 4WD ナビ ワンセグTV ETC スマートキー

    本体価格
    88万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6MT 社外ナビ Bカメラ ETC HID 純正17AW

    本体価格
    116.4万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ AT車 パドルシフト クルーズコントロール

    本体価格
    68.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 4WD ETC ナビ バックカメラ エンスタ

    本体価格
    119.6万円

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  • DSオートモビル DS7クロスバック リヴォリ パノラマルーフ/黒革/FOCAL ELECTRA

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    388.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ オペラインテリア サンルーフ ドラレコ ETC

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    340万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック E-TENSE 4×4 4WD PHEV/20AW/純正ナビ/パノラマSR/デモカー

    本体価格
    588万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ RIVOLIブルーHDi 純正ナビ 本革サンルーフ

    本体価格
    360万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマR純正ナビTV全方位黒革ドラレコLED

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    335.3万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 1オ-ナ- パノラマSR FOCAL ナビ12セグ 黒革

    本体価格
    339.8万円

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    本体価格
    458万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 禁煙車 純正ナビ地デジ

    本体価格
    409.9万円

関東
886
128.8万円
関西
454
136.1万円
東海
440
137.7万円
北海道
188
108.1万円
九州
375
130.1万円
東北
314
127.6万円
北陸・甲信越
232
126.2万円
中国
193
130.3万円
四国
96
126.4万円
地域別台数
関東
11
339.4万円
関西
7
376.9万円
東海
13
359.6万円
北海道
3
380.7万円
九州
2
469.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
377.9万円
中国
5
367万円
四国
0
---

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スイフトとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   DSオートモビル  DS7クロスバック
172.7万円233.2万円 新車時価格 469万円782.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
1197~1371 排気量(cc) 1598~1997
82~140 最高出力(馬力) 177~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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