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DS7クロスバックとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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DSオートモビル  DS7クロスバック   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
210.6万円588万円
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中古車相場 19.8万円155.3万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
41 中古車掲載台数 37
  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック 認定中古車 RIVORI 20AW FBカメラ Pシート

    本体価格
    329.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック E-TENSE 4×4 4WD サンルーフ 電動白革 ナイトヴィジョン

    本体価格
    469万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマR純正ナビTV全方位黒革ドラレコLED

    本体価格
    335.3万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック SR 黒革 純正ナビ ACC フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    333.3万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー/革シート/サンルーフ/ACC

    本体価格
    489万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック ルーヴル ブルーHDi ディーゼルターボ 特別仕様車 サンルーフ ナッパレザー Focal

    本体価格
    399.4万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙 SR 茶革 360カメ レダクル BSM

    本体価格
    392.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ OPERAインテリア ナイトビジョン ACC

    本体価格
    278.9万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック 認定中古車 革シート サンルーフ TV

    本体価格
    362万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック ACC ブラックレザー 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    318.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 禁煙 ナビ フルセグTV Bカメラ ETC ハ-フ革

    本体価格
    83万円

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    54万円

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    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 社外ナビ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    62万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li メモリーナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    89万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ワンオーナー車・純正ナビ・Rバックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ワンセグ 衝突安全ボディ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li アルカンターラハーフレザー・衝突軽減

    本体価格
    155.3万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 禁煙車 メンテナンスノート 取扱説明書

    本体価格
    77.3万円

関東
10
339.4万円
関西
7
376.9万円
東海
12
329.6万円
北海道
2
372万円
九州
2
464.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
377.9万円
中国
5
367万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
67.7万円
関西
6
86.2万円
東海
7
97.8万円
北海道
2
33.8万円
九州
5
60.9万円
東北
4
55.2万円
北陸・甲信越
1
84万円
中国
0
---
四国
3
39.5万円

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DSオートモビル  DS7クロスバック   トヨタ  アベンシスワゴン
469万円782.8万円 新車時価格 250万円298.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4590×1895×1635 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1598~1997 排気量(cc) 1986
177~225 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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