DSオートモビル DS3クロスバックE-TENSE | ホンダ アスコット | |
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VS | ||
239.8万円~368万円
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中古車相場 |
67万円~259万円
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11台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
DSオートモビル DS3クロスバックE-TENSE | ホンダ アスコット | |
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534万円~559.3万円 | 新車時価格 | 178.8万円~245.8万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4120×1790×1550 | 全長x全幅x全高(mm) | 4555×1695×1425 |
--- | 排気量(cc) | 1996~2451 |
136 | 最高出力(馬力) | 160~180 |
FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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エレクトリックラグジュアリーコンパクトSUV DS3クロスバックをベースに、電動化技術を組み合わせた、BセグメントクロスオーバーSUV。DSオートモービルの電動化テクノロジー「E-TENSE」が採用された。これは、100KWのモーターと、50kWhのバッテリーを組み合わせたもので、JC08モード398kmの航続距離を実現している。このユニットには、エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意される。ベースとなるDS3クロスバックの居住空間やトランクスペースを犠牲にすることなく、その都会的なコンパクトさをたもちつつ、フル5シーターで、クラス最大級の350Lというトランクスペースを実現。外部環境からのノイズ遮断にも配慮され、静粛性も高められている。(2020.7) |
解説 |
目指すは高級な5ナンバーセダン 5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10) |
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現在カーセンサーではDS3クロスバックE-TENSEの中古車は11台、アスコットの中古車は5台掲載しています。
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