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アコードクーペとモンディアルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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米国ホンダ  アコードクーペ   フェラーリ  モンディアルカブリオレ
VS
152万円165万円
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中古車相場 ---
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3 中古車掲載台数 3
  • 米国ホンダ アコードクーペ EX-L V6 新並1オーナー屋内保管レザー サンルーフ

    本体価格
    165万円

  • 米国ホンダ アコードクーペ 3.0 車高調ローダウン 左ハンドル 本革シート

    本体価格
    152万円

  • 米国ホンダ アコードクーペ 左ハンドル ローライダー

    本体価格
    125万円

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    675万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ モンディアルカブリオレ モンデユアルT カブリオレ 

    本体価格
    1155万円

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152万円
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165万円
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地域別台数
関東
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1155万円
関西
0
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東海
0
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北海道
1
675万円
九州
0
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東北
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北陸・甲信越
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アコードクーペとモンディアルカブリオレのカタログ情報を比較する

米国ホンダ  アコードクーペ   フェラーリ  モンディアルカブリオレ
--- 新車時価格 1830万円
クーペ ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4535×1810×1235
2400~3500 排気量(cc) 3405
--- 最高出力(馬力) 300
FF 駆動方式 MR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

フェラーリ入門用の4シーターモデル

デビューは1980(S55)年。入門用フェラーリとして大ヒットした308シリーズの2+2クーペである308GT4の後継モデル。つまりモンディアルも2+2の4シーターフェラーリということ。デザインはもちろんピニンファリーナ(GT4はベルトーネであった)。当初はモンディアル8と呼ばれ205psのV8DOHC16バルブであったが、1982(S57)年に4バルブ化し240psモンディアルQVへと進化。これをベースにコンバーチブルモデルも加えられている。1985(S60)年にはクーペ/コンバーチブルともにエンジンを3.2Lとしパワーは270psに。さらに1989(H1)年からは300psの3.4LのV8を縦置きとしたモンディアルtへと進化を果たした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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