フェラーリ モンディアルカブリオレ | フォルクスワーゲン クロスゴルフ | |
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VS | ||
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中古車相場 |
58万円~69万円
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3台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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地域別台数 |
フェラーリ モンディアルカブリオレ | フォルクスワーゲン クロスゴルフ | |
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1830万円 | 新車時価格 | 309万円 |
オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
4535×1810×1235 | 全長x全幅x全高(mm) | 4240×1775×1665 |
3405 | 排気量(cc) | 1389 |
300 | 最高出力(馬力) | 140 |
MR | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 13.8km/L |
フェラーリ入門用の4シーターモデル デビューは1980(S55)年。入門用フェラーリとして大ヒットした308シリーズの2+2クーペである308GT4の後継モデル。つまりモンディアルも2+2の4シーターフェラーリということ。デザインはもちろんピニンファリーナ(GT4はベルトーネであった)。当初はモンディアル8と呼ばれ205psのV8DOHC16バルブであったが、1982(S57)年に4バルブ化し240psモンディアルQVへと進化。これをベースにコンバーチブルモデルも加えられている。1985(S60)年にはクーペ/コンバーチブルともにエンジンを3.2Lとしパワーは270psに。さらに1989(H1)年からは300psの3.4LのV8を縦置きとしたモンディアルtへと進化を果たした。(1991.4) |
解説 |
500台限定となるゴルフのクロスオーバービークル ゴルフの全高を85mm高めたトールサイズのハッチバック、ゴルフプラスをベースにSUVテイストに仕上げられたクロスオーバービークル。日本には500台の限定とされた。専用サスペンションにより15mm高い最低地上高をもつ外観は、シルバーの前後バンパーやサイドプロテクションモール、ルーフレールなどを装着。2トーンカラーで仕上げられ、アクティブなイメージとされている。室内は専用内装色のダークアイスシルバーを採用、専用ステアリングやスポーツシートなどでも演出された。エンジンは1.4Lの直噴にターボとスーパーチャージャーという2つの過給器を備え、燃費と走りを両立するTSIを搭載。6速DSGが組み合わせられる。(2007.12) |
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現在カーセンサーではモンディアルカブリオレの中古車は3台、クロスゴルフの中古車は2台掲載しています。
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