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4シリーズクーペとF355を比較! - みんなの比較車種

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4シリーズクーペとF355の中古車情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   フェラーリ  F355
VS
89.8万円730万円
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中古車相場 1598万円3850万円
F355の相場表を見る
134 中古車掲載台数 20
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    203.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ACC レーンキープアシスト 衝突軽減

    本体価格
    149.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コンフォートPKG/2年保証/禁煙車

    本体価格
    463万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 1オーナー・タコラレッドレザーシート

    本体価格
    443万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 弊社下取車 ウッドトリム ワイヤレス充電

    本体価格
    458万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 当社買取 コンフォートPKG ACC 純正ナビ

    本体価格
    432.5万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ エディション エッジ 4WD 限定3台特別仕様車 ドラバイトグレー

    本体価格
    574万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 

    本体価格
    435万円

  • BMW 4シリーズクーペ 440i Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ 黒革パワーシート

    本体価格
    399万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i ラグジュアリー 純正ナビ Bモニター シートヒーター

    本体価格
    152.2万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355 F1 ベルリネッタ フィオラノハンドリングパッケージ

    本体価格
    1780万円

関東
58
311.6万円
関西
28
370.5万円
東海
24
399.6万円
北海道
2
199.8万円
九州
5
414.6万円
東北
1
538万円
北陸・甲信越
6
446.9万円
中国
9
172.2万円
四国
1
152.2万円
地域別台数
関東
4
2156万円
関西
3
1800万円
東海
5
2466.3万円
北海道
1
1890万円
九州
3
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
3000万円
四国
0
---

4シリーズクーペの中古車を探す

F355の中古車を探す

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4シリーズクーペとF355のカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   フェラーリ  F355
577万円1117万円 新車時価格 1550万円1735万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1998~2997 排気量(cc) 3495
184~387 最高出力(馬力) 380
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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