| フォード エクスプローラースポーツトラック | フェラーリ F355スパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
127.9万円～238万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る |
中古車相場 |
1350万円
F355スパイダーの相場表を見る |
| 10台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
エクスプローラースポーツトラックとF355スパイダーの比較トップへ
| フォード エクスプローラースポーツトラック | フェラーリ F355スパイダー | |
|---|---|---|
| 398万円～543万円 | 新車時価格 | 1685万円～1810万円 |
| ピックアップトラック | ボディタイプ | オープン |
| 5370×1870×1840 | 全長x全幅x全高(mm) | 4250×1900×1170 |
| 4009～4600 | 排気量(cc) | 3495 |
| 213～296 | 最高出力（馬力） | 380 |
| 4WD | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
実用的なベッドをもつ“新しいSUV” アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド（荷台）としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。（2007.6） |
解説 |
誰もが楽しめるスポーツカー V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997（H9）年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ（クーペ）とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。（1994.1） |
エクスプローラースポーツトラックとF355スパイダーの比較トップへ
エクスプローラースポーツトラックとF355スパイダーの比較トップへ
エクスプローラースポーツトラックとF355スパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！エクスプローラースポーツトラックとF355スパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではエクスプローラースポーツトラックの中古車は10台、F355スパイダーの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
