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V60と360スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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V60と360スパイダーの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   フェラーリ  360スパイダー
VS
23万円779.5万円
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中古車相場 940万円2696.3万円
360スパイダーの相場表を見る
478 中古車掲載台数 18
  • ボルボ V60 T6 AWD Rデザイン 4WD 

    本体価格
    73万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 黒革 フルセグナビ キセノン Bカメラ

    本体価格
    175万円

  • ボルボ V60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD 1オ-ナ-禁煙/ハンドル&席ヒ-タ-/B&W音響

    本体価格
    349万円

  • ボルボ V60 T4 Bluetooth ETC Pスタ ナビ TV CD DVD

    本体価格
    48.8万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 グーグルインフォテインメント新車保証継承

    本体価格
    518万円

  • ボルボ V60 T4 Bluetooth ドラレコ ETC Pシート クルコン

    本体価格
    34.8万円

  • ボルボ V60 DRIVe 純正ナビ/Bluetooth/地デジ/バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 認定中古車 パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    359.1万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム ACC 純正ナビ Bカメラ BLIS 革 シートH

    本体価格
    288.3万円

  • ボルボ V60 オーシャンレース エディション 300台限定特別仕様車ナビ地デジETC

    本体価格
    38.5万円

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    本体価格
    1339万円

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    1008万円

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    応談

  • フェラーリ 360スパイダー F1 ロッソフィオラノ/ナビ/純正AW/左ハンドル

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    1180万円

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    応談

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    本体価格
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  • フェラーリ 360スパイダー F1 フロントプロテクションフィルム

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    1200万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 360スパイダー F1 

    本体価格
    1100万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 

    本体価格
    応談

関東
203
336.4万円
関西
91
298万円
東海
66
339.1万円
北海道
19
193.2万円
九州
27
260.7万円
東北
18
364.3万円
北陸・甲信越
24
388.4万円
中国
21
363.9万円
四国
9
184.6万円
地域別台数
関東
6
1502.1万円
関西
1
1180万円
東海
7
1159.6万円
北海道
2
1150万円
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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V60の中古車を探す

360スパイダーの中古車を探す

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V60と360スパイダーのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   フェラーリ  360スパイダー
499万円999万円 新車時価格 1780万円1898万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1925×1235
1968 排気量(cc) 3586
197~333 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

クーペに引けをとらない性能のオープン

1999(H11)年にデビューした360モデナのフルオープン仕様が360スパイダーだ。2001(H13)年に日本市場へ正規導入される。フェラーリのエントリーモデルとなるV8シリーズの場合、348そしてF355の時代にはタルガトップモデルとフルオープンモデルが用意されていたが、その後継モデルの360シリーズはクーペとフルオープンのみの設定となった。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーで、開発当初からフルオープンを想定して企画されただけあって、その実力はクーペのベルリネッタとほぼ変わらない。複雑な動きで開閉するソフトトップはもちろん電動式。デザインはフェラーリの定石どおりピニンファリーナが担当した。赤以外のボディカラーが似合う跳ね馬として発表直後は大人気を博した。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表している。400psを発生するこのV8エンジンには6MTもしくはF1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。豪快なエグゾーストノートを堪能するならスパイダーモデルだろう。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではV60の中古車は478台、360スパイダーの中古車は18台掲載しています。
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