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F430とISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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F430とISコンバーチブルの中古車情報を比較する

フェラーリ  F430   レクサス  ISコンバーチブル
VS
980万円1750万円
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中古車相場 119.8万円369.8万円
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52 中古車掲載台数 65
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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    1180万円

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    1310万円

  • フェラーリ F430 F1 

    本体価格
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関東
17
1374.4万円
関西
8
1403.4万円
東海
10
1354.9万円
北海道
0
---
九州
4
1337万円
東北
2
1430万円
北陸・甲信越
3
1322.7万円
中国
6
1296.7万円
四国
2
1230万円
地域別台数
関東
22
228.6万円
関西
13
226.2万円
東海
17
242.3万円
北海道
0
---
九州
9
187.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
287万円
中国
3
238.7万円
四国
0
---

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F430とISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F430   レクサス  ISコンバーチブル
2079万円2467.5万円 新車時価格 495万円665.5万円
クーペ ボディタイプ オープン
4515×1925×1215  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
4307~4308 排気量(cc) 2499~3456
490 最高出力(馬力) 215~318
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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