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F430とグランビアを比較! - みんなの比較車種

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F430とグランビアの中古車情報を比較する

フェラーリ  F430   トヨタ  グランビア
VS
1178万円1980万円
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中古車相場 69.8万円209.9万円
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46 中古車掲載台数 21
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    応談

  • フェラーリ F430 F1 正規D車 ジアーロモデナ クラッチ残95

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  • フェラーリ F430 F1 D車

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430 F1 正規D車 バックカメラ

    本体価格
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  • フェラーリ F430 F1 D車 チャレンジW  クライスジーク 白赤

    本体価格
    応談

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関東
14
1517.6万円
関西
7
1649.4万円
東海
11
1596.3万円
北海道
1
1570万円
九州
6
1523.3万円
東北
3
1650万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
1360万円
四国
1
1800万円
地域別台数
関東
1
150.8万円
関西
4
97万円
東海
2
165万円
北海道
2
78万円
九州
1
86万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
11
133.7万円

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F430とグランビアのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F430   トヨタ  グランビア
2079万円2467.5万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4515×1925×1215  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
4307~4308 排気量(cc) 2693~3378
490 最高出力(馬力) 130~180
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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