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F430とプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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F430とプロボックスの中古車情報を比較する

フェラーリ  F430   トヨタ  プロボックス
VS
1178万円1980万円
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中古車相場 25万円180万円
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44 中古車掲載台数 30
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    本体価格
    応談

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    1240万円

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    本体価格
    1488万円

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    1372万円

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    本体価格
    1750万円

  • フェラーリ F430 F1 チャレンジグリル 19AW レザーシート

    本体価格
    1699.9万円

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    本体価格
    2100万円

  • フェラーリ F430 F1 D車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430 F1 クラッチ残70P/レーシングシート/MSマフラ

    本体価格
    1380万円

  • フェラーリ F430 F1 正規D車 デイトナシート ROWENフルエアロ

    本体価格
    1580万円

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    168万円

関東
14
1517.6万円
関西
5
1737.2万円
東海
11
1573.7万円
北海道
1
1570万円
九州
6
1523.3万円
東北
3
1650万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
1360万円
四国
1
1800万円
地域別台数
関東
10
112.6万円
関西
4
150.5万円
東海
4
97万円
北海道
3
101.7万円
九州
4
73.3万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
2
90.9万円
中国
0
---
四国
2
95.8万円

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F430とプロボックスのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F430   トヨタ  プロボックス
2079万円2467.5万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4515×1925×1215  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
4307~4308 排気量(cc) 1496
490 最高出力(馬力) 105~109
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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