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ミラトコットとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   フェラーリ  F430スパイダー
VS
27.5万円148万円
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中古車相場 1220万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
684 中古車掲載台数 23
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    本体価格
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    本体価格
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    99.8万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII スマートアシスト LEDヘッドライト

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    117.8万円

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関東
118
96.3万円
関西
74
99.8万円
東海
133
94.2万円
北海道
54
115.1万円
九州
81
100.6万円
東北
43
105.8万円
北陸・甲信越
56
100.4万円
中国
83
100.1万円
四国
42
88.9万円
地域別台数
関東
8
1931.4万円
関西
4
1822.3万円
東海
7
1506万円
北海道
0
---
九州
1
1470万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1780万円
中国
0
---
四国
2
1423万円

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ミラトコットとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   フェラーリ  F430スパイダー
107.5万円145.2万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
658 排気量(cc) 4307~4308
52 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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