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F430スパイダーとアヴァンシアを比較! - みんなの比較車種

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F430スパイダーとアヴァンシアの中古車情報を比較する

フェラーリ  F430スパイダー   ホンダ  アヴァンシア
VS
1220万円2870万円
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中古車相場 58万円
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23 中古車掲載台数 1
  • フェラーリ F430スパイダー F1 D車 カーボンブレーキ デイトナシート

    本体価格
    1780万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 ハーマンエアロ正規D車パワクラマフラー

    本体価格
    1470万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 特注カラー 赤革シート HID HDD

    本体価格
    1888.8万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 チャレンジスタイル鍛造ホイール

    本体価格
    2280万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    1370万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 HAMANNエアロ クライスジークマフラー

    本体価格
    1290万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    1220万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    2870万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 ハーマンエアロ    KSGエキゾースト

    本体価格
    1475万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規D車 パワークラフトマフラー

    本体価格
    1648万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アヴァンシア 3.0 V /半革シート/キセノン/Rスポ/ドアバイザー

    本体価格
    58万円

関東
8
1931.4万円
関西
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1822.3万円
東海
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1506万円
北海道
0
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九州
1
1470万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
1780万円
中国
0
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四国
2
1423万円
地域別台数
関東
1
58万円
関西
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東海
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北海道
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F430スパイダーとアヴァンシアのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F430スパイダー   ホンダ  アヴァンシア
2228.1万円2671.2万円 新車時価格 207万円295.5万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4515×1925×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1790×1500  他
4307~4308 排気量(cc) 2253~2997
490 最高出力(馬力) 150~215
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~11.8km/L

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
解説

ステーションワゴンとミニバンの良いこと取り

2765mmというロングホイールベースと3ナンバーサイズのワイドなボディをつハイルーフステーションワゴン。高さに余裕がある室内には2列シートを配置、前席センターウォークスルーで自由に移動でき、どの位置に座っても同じ快適性を実現。エンジンは2.3LのSOHCと3LのV6の2種類。横置きで搭載し、駆動方式はFFと4WD。ミッションは2.3Lが4速、3Lが5ATとなる。サスペンションは乗用車譲りの4輪ダブルウィッシュボーン式。オプション装備で前席用サイドエアバッグやレーザーレーダー車間制御システムなどが設定される。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではF430スパイダーの中古車は23台、アヴァンシアの中古車は1台掲載しています。
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