フェラーリ F430スパイダー | 日産 パルサーセダン | |
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VS | ||
1220万円~2870万円
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中古車相場 |
46.9万円~148万円
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23台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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地域別台数 |
フェラーリ F430スパイダー | 日産 パルサーセダン | |
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2228.1万円~2671.2万円 | 新車時価格 | 117万円~195.7万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
4515×1925×1240 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4320×1690×1385 他 |
4307~4308 | 排気量(cc) | 1497~1973 |
490 | 最高出力(馬力) | 76~175 |
MR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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ボディデザインはF1の技術を駆使 8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5) |
解説 |
もうコンパクトとはいえない堂々としたサイズに 4ドアセダンと3ドアハッチバックをラインナップする5代目パルサー。このモデルも基本コンポーネンツはサニーと共通。フォルムは先代同様ヨーロピアンテイストが強い。ただ、5ナンバーサイズはキープしているもののボディはさらに大きくなり、全幅1690mmとミドルクラスに匹敵するサイズとなった。コンフォート(CJ系)とスポーティ(GT、X1系)の2シリーズは今回も踏襲している。エンジンは直4DOHCの1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lディーゼルの計4ユニット。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、4WD車は1.5Lと2Lディーゼルに設定されている。(1995.1) |
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