シトロエン DS4 | フェラーリ 550マラネロ | |
---|---|---|
VS | ||
29.8万円~100万円
DS4の相場表を見る |
中古車相場 |
2465万円
550マラネロの相場表を見る |
24台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
|
シトロエン DS4 | フェラーリ 550マラネロ | |
---|---|---|
309万円~376.4万円 | 新車時価格 | 2270万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
4275×1810×1535 | 全長x全幅x全高(mm) | 4550×1935×1275 |
1598 | 排気量(cc) | 5473 |
156~200 | 最高出力(馬力) | 485 |
FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
11.3~12.9km/L | 10.15モード燃費 | --- |
シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾 「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9) |
解説 |
デイトナ以来のV12FRクーペ スーパーカーブーム時代に一世を風靡した365GT4B、通称“デイトナ”以来となるフェラーリのV12の2シーターFRクーペがこの550マラネロだ。1996(H8)年に発表された。クラシカルなロングノーズ・ショートデッキルックスはピニンファリーナの手になるもの。古典的な雰囲気の中にモダンさを見事に演出した。低く長いロングノーズの下に収まるのは485psを発揮する5.5LのV12DOHC。これをトランスアクスル式の6MTで操る。理想的な重量比が貫かれ、超高級ビッグGTクーペながら抜群の運動性能を誇るのも魅力だ。最高速度は325km/hにも達した。マラネロとはフェラーリの本社工場がある村の名前である。2003(H15)年に575Mへとマイナーチェンジされた。(1998.1) |
DS4と550マラネロの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!DS4と550マラネロの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではDS4の中古車は24台、550マラネロの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!