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575MマラネロとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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575MマラネロとRC Fの中古車情報を比較する

フェラーリ  575Mマラネロ   レクサス  RC F
VS
735万円955万円
575Mマラネロの相場表を見る
中古車相場 449.8万円892万円
RC Fの相場表を見る
6 中古車掲載台数 41
  • フェラーリ 575Mマラネロ F1 正規D車ロッソレザーS左HHertMagicマフラー

    本体価格
    735万円

  • フェラーリ 575Mマラネロ F1 D車 タイベル交換済み

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 575Mマラネロ F1 ディーラー車

    本体価格
    848万円

  • フェラーリ 575Mマラネロ F1 正規ディーラー車ブラックインテリア

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 575Mマラネロ F1 左ハンドル ディーラー車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 575Mマラネロ F1 D車赤革切り替変マフラー

    本体価格
    955万円

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    638万円

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    本体価格
    598万円

関東
2
848万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
735万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
955万円
四国
1
---
地域別台数
関東
18
575.8万円
関西
7
616.3万円
東海
4
586.5万円
北海道
0
---
九州
4
592.9万円
東北
2
599万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
555.2万円
四国
1
738.8万円

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575MマラネロとRC Fのカタログ情報を比較する

フェラーリ  575Mマラネロ   レクサス  RC F
2470万円2570万円 新車時価格 953万円1700万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4550×1935×1275 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
5748 排気量(cc) 4968
515 最高出力(馬力) 477~481
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

12気筒車初のF1ギアボックス搭載

フェラーリがV型12気筒エンジンを搭載するフラッグシップモデルとして設定していた550マラネロの後継モデルが575Mマラネロ。575の名が示すようにエンジンの排気量は5748ccに拡大され、Mは改良を意味するイタリア語の頭文字が使われた。379kW589N・mのパワー&トルクを発生し、最高速は325km/hに達する。V12エンジンを搭載するロードカーとしては初めて、ステアリングの裏側のパドルによってシフトチェンジを行うF1タイプギアボックスを採用。外観デザインは歴代のフロントエンジンモデルの流麗なラインを受け継ぐものとされた。(2002.5)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは575Mマラネロの中古車は6台、RC Fの中古車は41台掲載しています。
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