フェラーリ 328GTS | 三菱 エアトレック | |
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VS | ||
1398万円~1800万円
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中古車相場 |
27万円~70万円
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9台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ 328GTS | 三菱 エアトレック | |
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--- | 新車時価格 | 170万円~237.5万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4255×1730×1128 | 全長x全幅x全高(mm) | 4410×1750×1550 他 |
3185 | 排気量(cc) | 1997~2378 |
270 | 最高出力(馬力) | 126~240 |
MR | 駆動方式 | 4WD、FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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308GTSの進化版 世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTSの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSもオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更される(1986.7) |
解説 |
様々なボディを融合させたSUV ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6) |
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現在カーセンサーでは328GTSの中古車は9台、エアトレックの中古車は4台掲載しています。
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