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フィガロと328GTBを比較! - みんなの比較車種

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フィガロと328GTBの中古車情報を比較する

日産  フィガロ   フェラーリ  328GTB
VS
109万円598万円
フィガロの相場表を見る
中古車相場 2300万円2480万円
328GTBの相場表を見る
45 中古車掲載台数 6
  • 日産 フィガロ 1.0 記録簿19枚/オープントップ/ホワイトレザー

    本体価格
    274万円

  • 日産 フィガロ 1.0 オープンカー 皮シートリペア済み

    本体価格
    170万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ オープントップ 車高調

    本体価格
    338万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    267万円

  • 日産 フィガロ 1.0 /キャンバストップ/白革/MOON EYES

    本体価格
    254万円

  • 日産 フィガロ 1.0 セミレストア済 ETC

    本体価格
    198万円

  • 日産 フィガロ 1.0 オープントップ 全塗装済

    本体価格
    応談

  • 日産 フィガロ 1.0 内外装レストア済 禁煙車 タイベル交換済

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 フィガロ 1.0 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    213.7万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    190万円

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  • フェラーリ 328GTB 3.2 ヨーロッパ本国モデル

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTB 3.2 ゴールドバッジ クラシケ認定済

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    2300万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    2480万円

関東
8
210.1万円
関西
5
220.7万円
東海
13
242.8万円
北海道
1
198万円
九州
6
225.4万円
東北
4
255.2万円
北陸・甲信越
1
198万円
中国
4
133.7万円
四国
3
217.7万円
地域別台数
関東
4
2300万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
2480万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

フィガロの中古車を探す

328GTBの中古車を探す

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フィガロと328GTBのカタログ情報を比較する

日産  フィガロ   フェラーリ  328GTB
187万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ クーペ
3740×1630×1365 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
987 排気量(cc) 3185
76 最高出力(馬力) 270
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
13.6km/L 10.15モード燃費 ---

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
解説

308GTBの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTBの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSがオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更されている(1986.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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