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ミライースと599を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   フェラーリ  599
VS
1万円158万円
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中古車相場 1180万円1980万円
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5121 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ ミライース 660 Lf SA 4WD ETC/ナビ/CD/TV/キ-レス/スマアシ/アイスト

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII Bluetoothナビ バックカメラ

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ナビ テレビ ドラレコ

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf 4WD 4WD 1年保証 修復歴なし キーレス

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 障害物センサー+衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA 修復歴無し

    本体価格
    56.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 走行40487km/フル装備

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 走行16413キロ スマアシ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミライース L L

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII ナビ ドラレコ シートヒーター ETC 禁煙車

    本体価格
    77.1万円

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    本体価格
    1330万円

関東
1238
67.6万円
関西
602
61.9万円
東海
646
66.6万円
北海道
452
75.6万円
九州
692
61.3万円
東北
450
67.9万円
北陸・甲信越
406
62.7万円
中国
434
72.3万円
四国
201
64.2万円
地域別台数
関東
4
1469.3万円
関西
1
1780万円
東海
5
1689.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1656万円
中国
0
---
四国
1
1330万円

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ミライースと599のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   フェラーリ  599
84.2万円144.7万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
658 排気量(cc) 5999
49 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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