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430スクーデリアとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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430スクーデリアとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

フェラーリ  430スクーデリア   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
2998万円3648万円
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中古車相場 8500万円
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
4 中古車掲載台数 2
  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 正規D 屋内保管 記録簿 禁煙車

    本体価格
    応談

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    3588万円

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    本体価格
    3648万円

  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 正規ディーラー車 クラッチ残量約49パー

    本体価格
    2998万円

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    8500万円

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    本体価格
    応談

関東
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3648万円
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地域別台数
関東
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430スクーデリアとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

フェラーリ  430スクーデリア   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
3026.1万円 新車時価格 7000万円7300万円
クーペ ボディタイプ オープン
4512×1923×1199 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
4308 排気量(cc) 5439
510 最高出力(馬力) 626~650
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

F1技術で進化した“サーキット仕様車”

2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。(2008.5)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは430スクーデリアの中古車は4台、SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車は2台掲載しています。
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