| ダイハツ ミゼットII | フェラーリ 458イタリア | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
20万円～145万円
ミゼットIIの相場表を見る |
中古車相場 |
1980万円～3480万円
458イタリアの相場表を見る |
| 83台 | 中古車掲載台数 | 56台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ダイハツ ミゼットII | フェラーリ 458イタリア | |
|---|---|---|
| 46.9万円～88.6万円 | 新車時価格 | 2830万円 |
| トラック | ボディタイプ | クーペ |
| 2865×1295×1650 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4535×1935×1215 |
| 659 | 排気量(cc) | 4499 |
| 31～33 | 最高出力（馬力） | 570 |
| FR | 駆動方式 | MR |
| 1名、2名 | 乗車定員 | 2名 |
| 15～20km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ミニマムトランスポーター登場 「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。（1996.4） |
解説 |
V8ミッドシップの本格「跳ね馬」 V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前：ダブルウィッシュボーン、後：マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps／最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6) |
ミゼットIIと458イタリアの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ミゼットIIと458イタリアの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではミゼットIIの中古車は83台、458イタリアの中古車は56台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
