ダイハツ ムーヴキャンバス | フェラーリ 458イタリア | |
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VS | ||
30.5万円~218万円
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中古車相場 |
1980万円~3480万円
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4674台 | 中古車掲載台数 | 54台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ ムーヴキャンバス | フェラーリ 458イタリア | |
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146.3万円~192万円 | 新車時価格 | 2830万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
3395×1475×1655 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4535×1935×1215 |
658 | 排気量(cc) | 4499 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 570 |
FF、4WD | 駆動方式 | MR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
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初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出 デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7) |
解説 |
V8ミッドシップの本格「跳ね馬」 V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6) |
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