三菱 アウトランダー | フェラーリ 458イタリア | |
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VS | ||
29.8万円~588万円
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中古車相場 |
1980万円~3480万円
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542台 | 中古車掲載台数 | 56台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 アウトランダー | フェラーリ 458イタリア | |
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462.1万円~668.6万円 | 新車時価格 | 2830万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
4710×1860×1740 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4535×1935×1215 |
2359 | 排気量(cc) | 4499 |
133 | 最高出力(馬力) | 570 |
4WD | 駆動方式 | MR |
5名、7名 | 乗車定員 | 2名 |
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新世代PHEVシステムが搭載されたSUV 三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12) |
解説 |
V8ミッドシップの本格「跳ね馬」 V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6) |
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