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RS e-tron GTとFFを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS e-tron GT   フェラーリ  FF
VS
878万円1496万円
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中古車相場 1598万円2480万円
FFの相場表を見る
30 中古車掲載台数 14
  • アウディ RS e-tron GT 4WD quattro RSデザインパッケージレッド

    本体価格
    1198万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンテクノロジーパッケージ

    本体価格
    1135万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザイン カーボンPKG マットフィルム

    本体価格
    1098万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインパッケージレッド

    本体価格
    888万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD デモカー・RSデザイン・ブラックスタイル

    本体価格
    1085万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 1オナ カーボンPKG B&O 赤キャリ マトリ

    本体価格
    887.9万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインPKG カーボンPKG 新車保証継承

    本体価格
    1390万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 認定中古車 修復歴無 禁煙車 元デモカー

    本体価格
    1350万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンパッケージ テクノロジーPKG

    本体価格
    1100万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD LED・Bang&Olufsen・ガラスルーフ・ACC

    本体価格
    1430万円

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    2280万円

関東
8
1146.8万円
関西
8
1190.2万円
東海
2
1148万円
北海道
2
1255万円
九州
2
883万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1414万円
中国
5
1145.4万円
四国
1
1350万円
地域別台数
関東
4
1766.5万円
関西
2
1914万円
東海
5
2112万円
北海道
1
2480万円
九州
0
---
東北
2
2020万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS e-tron GTとFFのカタログ情報を比較する

アウディ  RS e-tron GT   フェラーリ  FF
1799万円1899万円 新車時価格 3200万円
セダン ボディタイプ クーペ
4990×1965×1395 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
--- 排気量(cc) 6262
645 最高出力(馬力) 660
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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