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エルグランドとFFを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとFFの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   フェラーリ  FF
VS
15万円529.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 1598万円2480万円
FFの相場表を見る
1218 中古車掲載台数 14
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS LED ETC カロッツェリアナビ リヤモニター

    本体価格
    390万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP パワーシートパッケージ 4WD ワンオーナー 4人乗 全方位M ヘッドフォン

    本体価格
    278万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 純HDDナビ後席モニター本革シートAVM

    本体価格
    243.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 圧 倒 的 低 金 利 キャ ン ペーン対象車

    本体価格
    99万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーエディション 4WD 寒冷地仕様 フロントガラス熱線 ETC HID

    本体価格
    59万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 純正ナビ 全方位カメラ ETC クルコン

    本体価格
    189万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ FDM

    本体価格
    254万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 純フルセグSDナビ 後席モニタ 黒革席

    本体価格
    138.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム メーカーナビTV後席モニター両側電動ドア

    本体価格
    57.7万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム NISMOエアロFグリルAWサスマフラ-ドアミラ-

    本体価格
    369万円

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    本体価格
    1598万円

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    2090万円

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    1880万円

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    1750万円

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    1960万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 正規D車 1オーナー D整備記録簿1年毎有

    本体価格
    1698万円

関東
412
144万円
関西
162
169.6万円
東海
152
227万円
北海道
90
145.9万円
九州
121
167.4万円
東北
109
157.3万円
北陸・甲信越
85
151.7万円
中国
35
147.6万円
四国
52
129.9万円
地域別台数
関東
4
1766.5万円
関西
2
1914万円
東海
5
2112万円
北海道
1
2480万円
九州
0
---
東北
2
2020万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドとFFのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   フェラーリ  FF
307.7万円837.9万円 新車時価格 3200万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
2488~3498 排気量(cc) 6262
170~300 最高出力(馬力) 660
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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