ボルボ V50 | フェラーリ FF | |
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VS | ||
25.3万円~168万円
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中古車相場 |
1598万円~2480万円
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50台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ボルボ V50 | フェラーリ FF | |
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279万円~544万円 | 新車時価格 | 3200万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
4515×1770×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4907×1953×1379 |
1998~2521 | 排気量(cc) | 6262 |
140~230 | 最高出力(馬力) | 660 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
8.3~11.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5) |
解説 |
4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様 V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7) |
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