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458スパイダーとクーガを比較! - みんなの比較車種

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458スパイダーとクーガの中古車情報を比較する

フェラーリ  458スパイダー   フォード  クーガ
VS
2348万円4800万円
458スパイダーの相場表を見る
中古車相場 85.8万円136万円
クーガの相場表を見る
32 中古車掲載台数 2
  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車 BCフォージドAW LEDステアリング

    本体価格
    3598万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT D車・ビアンコフジ・カーボンOP合計1315

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT F1 DCT 正規D車ロッソFプロテクション

    本体価格
    3500万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 認定中古車BiancoAvus

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT JBLサウンド バックカメラ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT レーシングドライバーゾーン

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT ホワイトカーボン フロントリフター

    本体価格
    4800万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT フロント・サスペンション リフトシステム

    本体価格
    4680万円

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    本体価格
    85.8万円

関東
7
3284.8万円
関西
6
3687.6万円
東海
13
3541万円
北海道
2
3965万円
九州
3
4800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
110.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クーガの中古車を探す

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458スパイダーとクーガのカタログ情報を比較する

フェラーリ  458スパイダー   フォード  クーガ
3060万円 新車時価格 340万円419万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4527×1937×1211 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
4499 排気量(cc) 1497~1998
570 最高出力(馬力) 182~242
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは458スパイダーの中古車は32台、クーガの中古車は2台掲載しています。
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