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458スパイダーとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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458スパイダーとプリメーラの中古車情報を比較する

フェラーリ  458スパイダー   日産  プリメーラ
VS
1998万円3480万円
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中古車相場 13.8万円64万円
プリメーラの相場表を見る
35 中古車掲載台数 16
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    本体価格
    2955万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT D車 カーボンレーシングPKG

    本体価格
    3190万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT Ferrari認定中古車

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    2940万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    2790万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT SVRフルエアロ ワークST2 パワクラ

    本体価格
    2800万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT AutoVeloce SVR-458仕様 走行14000km

    本体価格
    2690万円

  • フェラーリ 458スパイダー 4.5 F458スパイダー

    本体価格
    2320万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1DCT TGSマフラー レーシングシート 

    本体価格
    3355万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT CORNES COLLECTION 大阪

    本体価格
    3030万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

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関東
16
2854.6万円
関西
6
2846.5万円
東海
5
3030万円
北海道
0
---
九州
2
2815万円
東北
3
3143.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2837.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
31.8万円
関西
1
59.8万円
東海
1
58万円
北海道
2
29.4万円
九州
1
55万円
東北
3
35.3万円
北陸・甲信越
1
33万円
中国
0
---
四国
0
---

458スパイダーの中古車を探す

プリメーラの中古車を探す

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458スパイダーとプリメーラのカタログ情報を比較する

フェラーリ  458スパイダー   日産  プリメーラ
3060万円 新車時価格 184.8万円258万円
オープン ボディタイプ セダン
4527×1937×1211 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
4499 排気量(cc) 1769~2488
570 最高出力(馬力) 125~204
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは458スパイダーの中古車は35台、プリメーラの中古車は16台掲載しています。
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