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アトレーとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
9.9万円442.8万円
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中古車相場 2428万円3580万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
656 中古車掲載台数 28
  • ダイハツ アトレー 660 RS 1オナ 社外ナビ 両パワスラ ACC ETC Bカメ

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 9インチディスプレイオーディオ/TV/Bカメ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 元試乗車

    本体価格
    162.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 衝突回避支援

    本体価格
    181万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 最短引渡し 禁煙車

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS サイドオーニング LEDライト

    本体価格
    301.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS SDナビ・地デジ・Bカメラ・両側自動ドア

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 ETC2.0ビルトイン

    本体価格
    182.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS キーフリシステム/両側電動スライドドア

    本体価格
    147.1万円

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    応談

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    3450万円

関東
232
177.9万円
関西
105
175.5万円
東海
70
182.7万円
北海道
11
175.2万円
九州
63
171.7万円
東北
38
204.5万円
北陸・甲信越
50
188.3万円
中国
54
169.2万円
四国
33
162.6万円
地域別台数
関東
9
3140.9万円
関西
7
2969.3万円
東海
7
3302万円
北海道
0
---
九州
1
2470万円
東北
2
2490万円
北陸・甲信越
1
3080万円
中国
0
---
四国
1
---

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アトレーとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   フェラーリ  F12ベルリネッタ
156.2万円191.4万円 新車時価格 3590万円3730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
658 排気量(cc) 6262
64 最高出力(馬力) 740
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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