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ロッキーとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
115.9万円274.9万円
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中古車相場 1448万円2180万円
カリフォルニアTの相場表を見る
1080 中古車掲載台数 49
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ターボ/前席シートヒーター/ワンオーナー

    本体価格
    166.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV オートマチックハイビーム 禁煙車 衝突安

    本体価格
    219.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム スマ-トキ- キーレス ターボ 禁煙 1

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    185.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G アルミホイール スモークガラス キーフリ

    本体価格
    212万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ワンオーナー スマートアシスト

    本体価格
    221万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD 

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD 登録済未使用車 OPカラー ナビアップPKG

    本体価格
    230.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV LEDヘッドランプ・フォグランプ 全車速

    本体価格
    215.8万円

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    本体価格
    1740万円

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    本体価格
    1850万円

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    1748万円

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    本体価格
    1798万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ハンドリングスペチアーレ LEDステア 20AW

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    1648万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT カーボンドライバーソーン 19インチAW

    本体価格
    1598万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT カーボンステアリング APPLE CAR PLAY

    本体価格
    1832.9万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 黒皮S電動OP整備手帳ナビ地デジETC

    本体価格
    1628万円

関東
249
188.3万円
関西
92
195.1万円
東海
151
192.9万円
北海道
70
192.4万円
九州
191
193.8万円
東北
89
200.6万円
北陸・甲信越
58
200.5万円
中国
130
196.5万円
四国
50
193.4万円
地域別台数
関東
22
1758.9万円
関西
8
1719.8万円
東海
12
1720.4万円
北海道
1
1850万円
九州
3
1675.3万円
東北
1
1850万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
2050万円

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ロッキーとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   フェラーリ  カリフォルニアT
166.7万円246.1万円 新車時価格 2450万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
996~1196 排気量(cc) 3855
82~98 最高出力(馬力) 560
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロッキーの中古車は1080台、カリフォルニアTの中古車は49台掲載しています。
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