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ティグアンとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとカリフォルニアTの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
49万円628万円
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中古車相場 1448万円2180万円
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303 中古車掲載台数 49
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 本革・ナビTVカープレイアンドロイド対応

    本体価格
    314.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 認定中古車 ナビ   ETC バックカメラ

    本体価格
    488万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン 2.0 TSI ライストゥン 4モーション 4WD 純正ナビ クルコン バックカメラ ETC

    本体価格
    110.4万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン DiscoverPro ACC 電動テールゲート 18AW

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD 認定中古車 登録済み未使用車 4WD

    本体価格
    518.5万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD DCC レザーシート 正規認定中古車

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン SUV シートヒーター 電動リアゲート ACC

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD ナビ 全方位 TV 電動リアゲート 純正19AW

    本体価格
    264.3万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン レザーシート パワーシート サンルーフ

    本体価格
    305.6万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディナウディオ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナー レザーシート

    本体価格
    380万円

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    本体価格
    1798万円

関東
110
363.1万円
関西
48
331.8万円
東海
41
353万円
北海道
23
308.9万円
九州
27
298.5万円
東北
11
271.6万円
北陸・甲信越
10
305.4万円
中国
24
375.2万円
四国
9
332.1万円
地域別台数
関東
22
1763.2万円
関西
8
1719.8万円
東海
12
1720.4万円
北海道
1
1850万円
九州
3
1675.3万円
東北
1
1850万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
2050万円

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ティグアンとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   フェラーリ  カリフォルニアT
487.1万円653.2万円 新車時価格 2450万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
1497~1968 排気量(cc) 3855
150~193 最高出力(馬力) 560
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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