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トールと488GTBを比較! - みんなの比較車種

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トールと488GTBの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   フェラーリ  488GTB
VS
31.9万円263万円
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中古車相場 2620万円3580万円
488GTBの相場表を見る
1120 中古車掲載台数 45
  • ダイハツ トール 1.0 X 

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG /フルセグナビ/パノラマモニター/

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG レーンキープアシスト 衝突回避支援システ

    本体価格
    174.5万円

  • ダイハツ トール X SAIII X SAIII

    本体価格
    101万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 7インチナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    131.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 X レンタアップ車

    本体価格
    124.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII ワンオーナー純正ナビスマートアシスト

    本体価格
    149.8万円

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    3280万円

関東
307
141.4万円
関西
111
131.8万円
東海
100
129.9万円
北海道
74
127.1万円
九州
167
131.1万円
東北
118
142.1万円
北陸・甲信越
101
138.9万円
中国
107
145.5万円
四国
35
143.3万円
地域別台数
関東
9
2974.4万円
関西
11
3136万円
東海
13
2893.1万円
北海道
1
3180万円
九州
3
3111万円
東北
5
2923.3万円
北陸・甲信越
1
2859.8万円
中国
2
---
四国
0
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488GTBの中古車を探す

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トールと488GTBのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   フェラーリ  488GTB
146.3万円229.5万円 新車時価格 3070万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1213
996 排気量(cc) 3902
69~98 最高出力(馬力) 670
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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