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ISと488GTBを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   フェラーリ  488GTB
VS
25.9万円1110万円
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中古車相場 2620万円3580万円
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901 中古車掲載台数 44
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    本体価格
    271.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL TEIN車高調・社外19インチAW・茶革シート

    本体価格
    136万円

  • レクサス IS 250 バージョンL サンルーフ レザーシート エアロ

    本体価格
    100万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ赤シート3眼LEDオレンジキャリパ

    本体価格
    572万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 禁煙赤革BSMフルセグ 純正SDナビ Bカメラ

    本体価格
    185.4万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ワンオーナー車!ダークローズ革シート!

    本体価格
    528万円

  • レクサス IS 250 バージョンL ETCワンオーナー純ナビBカメラレザーシート

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 

    本体価格
    265万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ サンルーフ/車高調/エアロ/19AW

    本体価格
    213万円

  • レクサス IS 250 バージョンL ナビ TV Bカメ サンルーフ 冷暖本革

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    3180万円

関東
329
296.5万円
関西
145
286.2万円
東海
168
313.8万円
北海道
29
270.7万円
九州
101
262万円
東北
29
232.4万円
北陸・甲信越
33
245.3万円
中国
43
239.5万円
四国
24
273.3万円
地域別台数
関東
8
3017.9万円
関西
11
3136万円
東海
13
2893.1万円
北海道
1
3180万円
九州
3
3111万円
東北
5
2923.3万円
北陸・甲信越
1
2859.8万円
中国
2
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四国
0
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ISと488GTBのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   フェラーリ  488GTB
420万円900万円 新車時価格 3070万円
セダン ボディタイプ クーペ
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1213
1998~4968 排気量(cc) 3902
178~481 最高出力(馬力) 670
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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