| 三菱 デリカスペースギア | フェラーリ 488GTB | |
|---|---|---|
| VS | ||
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39.8万円～245万円
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中古車相場 |
2620万円～3580万円
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| 74台 | 中古車掲載台数 | 44台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 三菱 デリカスペースギア | フェラーリ 488GTB | |
|---|---|---|
| 266.7万円～367.5万円 | 新車時価格 | 3070万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 4685×1695×2060 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4568×1952×1213 |
| 2350～2972 | 排気量(cc) | 3902 |
| 105～185 | 最高出力（馬力） | 670 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | MR |
| 7名、8名、10名、14名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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本格オフロード走行も可能なミニバン デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L／62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5) |
解説 |
ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している（2015.8） |
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