フェラーリ 488GTB | マクラーレン 570GT | |
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VS | ||
2620万円~3580万円
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中古車相場 |
1398万円~1845万円
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44台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ 488GTB | マクラーレン 570GT | |
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3070万円 | 新車時価格 | 2752.7万円~2862万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4568×1952×1213 | 全長x全幅x全高(mm) | 4530×1910×1201 |
3902 | 排気量(cc) | 3799 |
670 | 最高出力(馬力) | 570 |
MR | 駆動方式 | MR |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
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ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8) |
解説 |
さらなる快適性と実用性を追求したGTモデル マクラーレンが、スポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル、570Sにサイドオープニングのリアハッチガラスと、パノラミックルーフを採用。570Sと同じパワートレインをもちながら、利便性、快適性を追加したGTモデル(2016.3) |
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