| スズキ スプラッシュ | フェラーリ 458スペチアーレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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13.7万円～45万円
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中古車相場 |
6150万円～8200万円
458スペチアーレの相場表を見る |
| 38台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スズキ スプラッシュ | フェラーリ 458スペチアーレ | |
|---|---|---|
| 123.9万円～134.4万円 | 新車時価格 | 3290万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 3715×1680×1590 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4571×1951×1203 |
| 1242 | 排気量(cc) | 4497 |
| 88～91 | 最高出力（馬力） | 605 |
| FF | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 18.6～20.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー 欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。（2008.10） |
解説 |
0-100km/h加速3秒を実現する駿馬 V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比＋35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で－0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている（2013.9） |
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