日産 ステージア | フェラーリ 488スパイダー | |
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VS | ||
15万円~850万円
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中古車相場 |
2750万円~3802万円
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75台 | 中古車掲載台数 | 44台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 ステージア | フェラーリ 488スパイダー | |
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273万円~409.5万円 | 新車時価格 | 3450万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
4765×1760×1510 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4568×1952×1211 |
2495~3498 | 排気量(cc) | 3902 |
215~280 | 最高出力(馬力) | 670 |
FR、4WD | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
7.8~11km/L | 10.15モード燃費 | --- |
スカイライン譲りの走りの良さが魅力 Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10) |
解説 |
歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル 先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10) |
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