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アリアと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アリアと488スパイダーの中古車情報を比較する

日産  アリア   フェラーリ  488スパイダー
VS
375万円1100万円
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中古車相場 2750万円3802万円
488スパイダーの相場表を見る
107 中古車掲載台数 44
  • 日産 アリア B6 純正ナビTV サンルーフ プロパイロット

    本体価格
    398万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 元社用車 NCナビ 全周囲モニター

    本体価格
    659万円

  • 日産 アリア B6 日産本社元広報車/プロ2.0/リモ駐/新車保証

    本体価格
    428万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイロット 全周囲カメラ 4WD

    本体価格
    638万円

  • 日産 アリア B6 展示・試乗車アップ・メーカーOPナビ付

    本体価格
    458万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0 サンルーフ BOSE 全周囲

    本体価格
    444.1万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド 4WD プロパイロット 本革シート サンルーフ

    本体価格
    609.9万円

  • 日産 アリア B6 プロパイ ナビTV AVMスマートル-ムミラ-

    本体価格
    525.9万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0BOSE

    本体価格
    589.9万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0 BOSEサウンド 全周囲

    本体価格
    444.1万円

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    本体価格
    3580万円

関東
36
512.8万円
関西
20
498.2万円
東海
22
615万円
北海道
3
635.5万円
九州
6
541.2万円
東北
8
583.6万円
北陸・甲信越
4
807.3万円
中国
6
531.3万円
四国
2
453万円
地域別台数
関東
10
3379.7万円
関西
11
3280.4万円
東海
12
3495.9万円
北海道
2
3621万円
九州
3
3591万円
東北
1
3580万円
北陸・甲信越
2
2989万円
中国
2
---
四国
1
3620万円

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アリアと488スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  アリア   フェラーリ  488スパイダー
539万円989万円 新車時価格 3450万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
--- 排気量(cc) 3902
218~435 最高出力(馬力) 670
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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