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ID.4と488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ID.4と488スパイダーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ID.4   フェラーリ  488スパイダー
VS
328万円520万円
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中古車相場 2750万円3802万円
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154 中古車掲載台数 43
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関東
70
415.6万円
関西
24
401.6万円
東海
12
410.2万円
北海道
6
384.7万円
九州
8
382.9万円
東北
13
418.3万円
北陸・甲信越
8
422万円
中国
10
420.7万円
四国
3
467万円
地域別台数
関東
9
3379.7万円
関西
11
3280.4万円
東海
12
3495.9万円
北海道
2
3621万円
九州
3
3591万円
東北
1
3580万円
北陸・甲信越
2
2989万円
中国
2
---
四国
1
3620万円

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フォルクスワーゲン  ID.4   フェラーリ  488スパイダー
499.9万円648.8万円 新車時価格 3450万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4585×1850×1640 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
--- 排気量(cc) 3902
170~204 最高出力(馬力) 670
MR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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