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AZ-1とF12tdfを比較! - みんなの比較車種

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AZ-1とF12tdfの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-1   フェラーリ  F12tdf
VS
195万円339.5万円
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中古車相場 17500万円
F12tdfの相場表を見る
10 中古車掲載台数 3
  • マツダ AZ-1 660 M2 フルカスタム ガルウイング

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 車高調・社外マフラー(オートジュエル)

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 

    本体価格
    195万円

  • マツダ AZ-1 660 

    本体価格
    267万円

  • マツダ AZ-1 660 

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 

    本体価格
    210万円

  • マツダ AZ-1 660 純正ホイール(センターキャップ純正付き)

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 マツダスピードバージョン

    本体価格
    339.5万円

  • マツダ AZ-1 660 ガルウイング

    本体価格
    210万円

  • マツダ AZ-1 660 ターボ ガルウイング マツダスピード仕様

    本体価格
    299万円

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    応談

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    応談

関東
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関西
2
238.5万円
東海
3
274.8万円
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東北
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195万円
北陸・甲信越
0
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中国
1
299万円
四国
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地域別台数
関東
1
17500万円
関西
0
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東海
0
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北海道
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九州
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北陸・甲信越
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AZ-1の中古車を探す

F12tdfの中古車を探す

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AZ-1とF12tdfのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-1   フェラーリ  F12tdf
149.8万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
3295×1395×1150 全長x全幅x全高(mm) 4656×1961×1273
657 排気量(cc) 6262
64 最高出力(馬力) 780
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
18.4km/L 10.15モード燃費 ---

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
解説

サーキットレベルの性能を一般道で実現した限定モデル

F12ベルリネッタをさらに鍛え上げた、799台の限定モデル。tdfとは、ツールドフランスを意味する。これは、1950年から60年代にかけて開催された耐久ロードレースで、卓越したドライバビリティとイージードライブを同時に実現した車両を賞するレースであった。F12tdfは、サーキットでも十分通用する、究極のロードカーをコンセプトとしている。エンジンは、V12ベルリネッタの6.2L・V12をベースとしながらも徹底的に鍛えられており、最高出力はノーマルモデル比+40psの780ps、最大トルクは同+15N・mの705N・mを発生。最高出力340km/h以上、0-100km/h加速2.9秒が実現された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではAZ-1の中古車は10台、F12tdfの中古車は3台掲載しています。
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