| スバル ヴィヴィオタルガトップ | フェラーリ F12tdf | |
|---|---|---|
| VS | ||
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36万円～92万円
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中古車相場 |
17500万円
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| 10台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル ヴィヴィオタルガトップ | フェラーリ F12tdf | |
|---|---|---|
| 119.8万円～135.8万円 | 新車時価格 | --- |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 3295×1395×1380 | 全長x全幅x全高(mm) | 4656×1961×1273 |
| 658 | 排気量(cc) | 6262 |
| 48～64 | 最高出力（馬力） | 780 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 17～19.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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今なお珍しい軽のオープン4シーター スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT（無段変速）と5MTがあり、駆動方式はFF（前輪駆動）のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5) |
解説 |
サーキットレベルの性能を一般道で実現した限定モデル F12ベルリネッタをさらに鍛え上げた、799台の限定モデル。tdfとは、ツールドフランスを意味する。これは、1950年から60年代にかけて開催された耐久ロードレースで、卓越したドライバビリティとイージードライブを同時に実現した車両を賞するレースであった。F12tdfは、サーキットでも十分通用する、究極のロードカーをコンセプトとしている。エンジンは、V12ベルリネッタの6.2L・V12をベースとしながらも徹底的に鍛えられており、最高出力はノーマルモデル比＋40psの780ps、最大トルクは同＋15N・mの705N・mを発生。最高出力340km/h以上、0-100km/h加速2.9秒が実現された（2015.11） |
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