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i3とポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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i3とポルトフィーノの中古車情報を比較する

BMW  i3   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
68.8万円330万円
i3の相場表を見る
中古車相場 2198万円3480万円
ポルトフィーノの相場表を見る
71 中古車掲載台数 62
  • BMW i3 ベースモデル 

    本体価格
    108万円

  • BMW i3 ロッジ レンジエクステンダー装備車 ACC 純正オーディオ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    214万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 42kwモデル

    本体価格
    249.8万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 

    本体価格
    245.9万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 後期 120Ah プラスPKG サーマルPKG

    本体価格
    288万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 ナビバックカメラ 取説スペアキー 禁煙車

    本体価格
    219.8万円

  • BMW i3 ベースモデル 電気自動車 走行22000キロ 修復歴無し

    本体価格
    89万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 純正ナビACCシートヒーターBカメラ1年保証

    本体価格
    231万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 120Ahバッテリー搭載 ブラウンレザー

    本体価格
    265万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 JAAA鑑定車 19インチAW ACC 純正ナビ

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ADASフル/LEDステア/SPステッチ/OP343

    本体価格
    2899.9万円

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    本体価格
    2950万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT LEDカーボンステア 20AW フル電動シート

    本体価格
    2630万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT マグネライドショックアブソーバーシステム

    本体価格
    2830万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Nero/Nero

    本体価格
    2790万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Bianco Fuji / Cuoio

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT OP684 正規ディ-ラ-車

    本体価格
    2790万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Nero/Rosso Ferrari

    本体価格
    2800万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT マグネライドサス LEDステアリング

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT LEDステア カーボンEXT マグサス OP946

    本体価格
    2780万円

関東
32
190.2万円
関西
7
166.2万円
東海
15
172.4万円
北海道
3
275.5万円
九州
4
216万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
1
218.8万円
中国
7
215.3万円
四国
1
187.3万円
地域別台数
関東
27
2738.7万円
関西
16
2709.1万円
東海
11
2782.5万円
北海道
0
---
九州
1
2680万円
東北
2
2760万円
北陸・甲信越
2
2479万円
中国
3
2665万円
四国
0
---

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ポルトフィーノの中古車を探す

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i3とポルトフィーノのカタログ情報を比較する

BMW  i3   フェラーリ  ポルトフィーノ
499万円674.1万円 新車時価格 2530万円2631万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4010×1775×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
647 排気量(cc) 3855
38~170 最高出力(馬力) 600
MR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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