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RCとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
167.9万円673.1万円
RCの相場表を見る
中古車相場 2198万円3480万円
ポルトフィーノの相場表を見る
241 中古車掲載台数 60
  • レクサス RC 300h Fスポーツ ムーンルーフ・赤革シート・ETC2.0

    本体価格
    399.3万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正ナビTV クルコン Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    307.5万円

  • レクサス RC RC300h F SPORT 禁煙 SR 赤革 3眼LED 純正ナビ BSM

    本体価格
    278.8万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ D記録簿H29/H30/R1/R2/R3/R4/R5 赤革 SR

    本体価格
    318万円

  • レクサス RC RC200t バージョンL OP5年保証対象 純正ナ RC200t バージョンL OP5年保証対象 純正ナ

    本体価格
    255万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ フルエアロ/サンルーフ/マクレビ/車高調

    本体価格
    351.9万円

  • レクサス RC 350 サンルーフ 3眼LEDヘッド 赤レザーシート

    本体価格
    329万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 

    本体価格
    応談

  • レクサス RC 300h バージョンL BSM/RCTA OP19AW  セーフティシステム+

    本体価格
    349万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    336万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT スペシャルステッチ・SFシールド

    本体価格
    2830万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT OP 420

    本体価格
    2700万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 1オーナー 2TONEカラー カーボンLED 20AW

    本体価格
    2698万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 認定中古車保証 パーキングカメラ

    本体価格
    2580万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT カーボンファイバードライバーゾーン 20AW

    本体価格
    2649.9万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Rosso Corsa / Rosso Ferrari

    本体価格
    2750万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Rosso Corsa / Rosso Ferrari

    本体価格
    2700万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ADASフル/LEDステア/SPステッチ/OP343

    本体価格
    2899.9万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    2600万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Blu Electrico /Crema

    本体価格
    3000万円

関東
78
371.8万円
関西
51
353.5万円
東海
67
333.8万円
北海道
1
500万円
九州
28
367.9万円
東北
1
488万円
北陸・甲信越
2
402.5万円
中国
12
296.7万円
四国
1
555万円
地域別台数
関東
26
2739.8万円
関西
16
2709.1万円
東海
10
2775.8万円
北海道
0
---
九州
1
2680万円
東北
2
2760万円
北陸・甲信越
2
2479万円
中国
3
2665万円
四国
0
---

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RCとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   フェラーリ  ポルトフィーノ
521万円747.7万円 新車時価格 2530万円2631万円
クーペ ボディタイプ オープン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
1998~3456 排気量(cc) 3855
178~318 最高出力(馬力) 600
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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