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595と488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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595と488ピスタの中古車情報を比較する

アバルト  595   フェラーリ  488ピスタ
VS
65万円515万円
595の相場表を見る
中古車相場 6000万円13800万円
488ピスタの相場表を見る
481 中古車掲載台数 26
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ MTA レコモン サベルト カープレイ認中

    本体価格
    358万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    198万円

  • アバルト 595 ツーリズモ レコードモンツァ タイミングベルト交換済

    本体価格
    97万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ディスプレイオーディオ禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    318万円

  • アバルト 595 1.4 ドラレコ前後・レコモン付・禁煙・認中1年

    本体価格
    219万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スコルピオ(RossoCordolo)限定65台

    本体価格
    148.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 禁煙車キセノンライトスポーツシートETC

    本体価格
    200.7万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 社外ナビ フルセグ スロットコントローラー

    本体価格
    229.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左5速MT ドラレコ ETC bluetooth接続可

    本体価格
    322万円

  • アバルト 595 1.4 オレンジレーシング 左H MT リアセンサー カープレー

    本体価格
    444.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    6390万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 左H リフター 20鍛造AW マットカーボン

    本体価格
    7880万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT フロント・サスペンション リフトシステム

    本体価格
    7780万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT アップルカープレイ

    本体価格
    7880万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT Piloti Ferrari/Tailor Made/RacingProgram

    本体価格
    11980万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 延長保証付/カーボンファイバーオプション

    本体価格
    6000万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ヨーロッパ本国モデル ツートン ロールバー

    本体価格
    8000万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT OP417/ツートンストライプ/20inクロームAW

    本体価格
    応談

関東
165
250.8万円
関西
98
261万円
東海
104
291.4万円
北海道
12
252.7万円
九州
33
205.2万円
東北
32
262.5万円
北陸・甲信越
14
224.5万円
中国
15
261.7万円
四国
8
148.1万円
地域別台数
関東
11
8485.3万円
関西
6
7485万円
東海
6
7637.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
6590万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

595の中古車を探す

488ピスタの中古車を探す

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595と488ピスタのカタログ情報を比較する

アバルト  595   フェラーリ  488ピスタ
293.8万円486万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1368 排気量(cc) 3902
145~180 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは595の中古車は481台、488ピスタの中古車は26台掲載しています。
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